אירטון סנה ואלן פרוסט. סיפור תנ"כי / אסף שלום

 

אישתי אומרת לי שאני חי בעבר. ואולי זה נכון. אמנם רוב שעות היום אני מבלה מול מסך מחשב מחובר לאינטרנט, שם אני מנסה למצוא פרנסה, אבל בשאר הדברים אני תקוע מאחור. אי שם בסוף שנות השבעים עד אמצע שנות התשעים.

והנה נפל לידי ספר משובח, שמתאר את המאבק בין אירטון סנה לאלן פרוסט בסוף שנות השמונים ותחילת שנות התשעים. בנוסף יצא סרט מצוין על סנה, כך שאני מוצא את עצמי במהלך היום חושב ומהרהר על תקופה אחרת. תקופה שאין לה שום קשר לעולם של היום.

למי שלא מכיר את הסיפור בין שני הנהגים הללו הנה תקציר קל:

אלן פרוסט הצרפתי, שהכינוי שלו הוא "הפרופסור" היה אלוף עולם במדי מקלארן ב-1985 ו-1986. פרוסט נחשב לנהג הטוב ביותר. אבל לידו צמח נהג ברזילאי שהפך לאגדה עוד בחייו – אירטון סנה. סנה הצטרף למקלארן ב-88' ומיד זכה באליפות בצורה מרשימה ביותר. פרוסט, שעד אז נחשב לנהג הטוב ביותר, מצא את עצמו בעמדת נחיתות.

בעונה של 89' כבר אי אפשר היה להסתיר את המתיחות בין שני הנהגים, שהסתיימה בהתנגשות  ביפן. סנה, שהיה צריך לנצח כדי להישאר במירוץ על האליפות, ניסה לעקוף את פרוסט במקום בלתי אפשרי והצרפתי פשוט לא ויתר. שניהם ירדו לדשא ופרוסט יצא מהמכונית. סנה, שהיה נחוש יותר, ביקש שידחפו אותו חזרה למסלול. הוא הצליח להיכנס לפיט כדי להחליף כנף קדמית פגומה ולחזור למסלול אל המקום השני. נותרו חמש הקפות לסיום ועדיין הוא הצליח בקלות להדביק את הנהג המוביל, עקף אותו לניצחון רק כדי לראות שהוא נפסל עקב התאונה (הסיבה הרשמית: חיתוך שייקין). פרוסט זכה באליפות עולם ועזב את מקלארן בגלל היחס של סנה.

סנה הרגיש ששדדו אותו והנקמה באה שנה אחר כך, 1990, שוב ביפן, שם הוא התנגש בכוונה בפרוסט. הפעם היה זה הצרפתי שהיה צריך לנצח כדי להישאר במאבק על האליפות. סנה זכה באליפות עולם. אבל זו אליפות שאפילו הוא התבייש בה.

זה הסיפור ממש בקצרה. יש לו עוד הרבה מרכיבים ואפיזודות לאורך השנים. אני לא חושב שנתקלתי ביריבות קשה כזאת באיזשהו ענף אחר. פורמולה 1 הוא ספורט מסוכן. מאוד. לא רק שאתה נלחם ב-21 נהגים אחרים כדי לנצח, אתה קודם כל נלחם במלאך המוות, שנמצא בכל פניה וישורת. לכן האמוציות גבוהות יותר.

ב-1990 פרוסט הרגיש שסנה יכל להרוג אותו ולמעשה לא איכפת לו למות או להרוג רק כדי לנצח ולזכות באליפות העולם. סנה עצמו הרגיש אותו דבר מול מייקל שומאכר והוא כמעט הרביץ לו על ניסיון עקיפה דומה. שומאכר עצמו כמעט הרביץ לדיוויד קולטארד כשהוא חשב שזה סיכן אותו בצורה מיותרת.

ARVE Error: id and provider shortcodes attributes are mandatory for old shortcodes. It is recommended to switch to new shortcodes that need only url

פרוסט וסנה מייצגים ניגוד מרתק. אני לא חושב שיש מישהו בעולם שחושב שהצרפתי היה מהיר יותר מהברזילאי. גם לא פרוסט. אבל נהג מירוצים לא נמדד רק במהירות. הוא צריך לשמור על קור רוח, להבין באסטרטגיה, לדעת מתי לתקוף ומתי לשמור על הצמיגים והמנוע. בזה פרוסט היה פשוט טוב יותר.

אבל לסנה היה משהו שלצרפתי לא היה. נחישות מטורפת ורצון מוחלט לנצח. אין עוד ספורטאי בעולם שרצה לנצח כמו אירטון סנה. בשבילו ניצחון היה הכל והוא היה מוכן למות בשבילו. פרוסט ראה מול עיניו איך שני חברים יקרים שלו קיפחו את חייהם עקב תאונות (ז'יל וילנייב ופירוני מפרארי) ולא היה מוכן לסכן את חייו למען ניצחון.

אין ספק שהאוהדים אוהבים יותר את סנה. אוהדים מעריכים יותר נהגים טוטאלים, שנותנים הכל על המסלול, מאשר נהגים שקולים שלפעמים מסתפקים במקום השני או השלישי אם זה עוזר להם במירוץ על האליפות. סנה היה כריזמטי בצורה קיצונית ומחוייב לניצחון באופן טוטאלי.  בנוסף היה לו חיוך ביישני ומראה יפה תואר שהוסיף להילה. פרוסט עם האף העקום ותלתלי דוד לא יכול היה להילחם בזה.

אני אישית מפחד מאנשים טוטאלים. בגלל זה הייתי אוהד של פרוסט בזמנו ובזתי למייקל שומאכר אחרי הניסיון המחפיר שלו להוציא את ז'אק וילנייב מהמסלול בחרז כדי לזכות באליפות בעונה המדהימה של 97'.

אבל עם השנים למדתי לראות שלאירטון סנה היה צד אחר באישיות. הוא היה בן אדם מורכב מאוד, שאי אפשר לשפוט אותו בשחור ולבן. גם פרוסט למד זאת אחרי שהודיע על פרישה בעקבות החלטת קבוצת וויליאמס, עבורה נהג, לצרף את סנה. פתאום סנה, שסירב לדבר איתו אחרי יפן 89', הפך לחבר והתחנן בפני הצרפתי לחזור בו מהפרישה. סנה גילה שבלי היריב המר על המסלול הוא איבד מוטיבציה. לא מעניין אותי לנצח את הכוכב העולה שומאכר, הוא טען בפני פרוסט, תחזור!

הם היו כמו שני אחים מתחרים. הבכור פרוסט היה בעל האופי הנוח, בעוד האח הצעיר סירב להכיר בכך שאינו הבכור וניסה ככל יכלתו להרוס את אחיו. רק אחרי שהצליח הוא גילה שבלעדיו אין לו משמעות.

*

אירטון סנה נהרג על מסלול אימולה בסן מרינו, איטליה, ב-1 במאי 1994. פרוסט, שכבר פרש, הגיע לאותו מירוץ לראשונה בתור פרשן של הערוץ הצרפתי. השניים הסתודדו רגעים לפני המירוץ ופרוסט מעיד שנראה היה שהברזילאי רוצה להמשיך לדבר עוד ועוד, כשהוא מצידו לא רוצה להפריע לו להתכונן למירוץ.

היה זה סוף שבוע קטלני. בשבת נהרג רונלד ראצנברג האוסטרי וביום ראשון אירטון סנה. סנה לא חייך ולו פעם אחת במהלך סוף השבוע. אני לא אדם דתי ולא מיסטי, אבל נדמה לי שמי שרואה את הווידיאו שלו מהמסלול באימולה רואה בן אדם שיודע שהוא הולך למות.

ARVE Error: id and provider shortcodes attributes are mandatory for old shortcodes. It is recommended to switch to new shortcodes that need only url

שימו לב שסנה יושב בתוך המכונית ללא קסדה – דבר שמעולם לא עשה. כמה הקפות מאוחר יותר הוא איבד שליטה על המכונית עקב כשל טכני, שעד היום לא ברור מה הוא, נכנס בקיר ומצא את מותו. הוא נהרג כשהוא במקום הראשון. לא היתה עבורו דרך אחרת למות. פרוסט עצמו היה בין ששת הנהגים שהחזיקו את ארון הקבורה בהלוויה הממלכתית בסאו פאולו, ברזיל.

האיש שסיפק לאוהדים כל כך הרבה רגעים על-אנושיים, שינה את הספורט גם במותו, כשבעקבות התאונה הוכנסו שינויים רבים בתחום הבטיחות. מאז ועד היום נהרג אף נהג על המסלול.

 

ARVE Error: id and provider shortcodes attributes are mandatory for old shortcodes. It is recommended to switch to new shortcodes that need only url

אירטון סנה / ויקיפדיה

*

 דה באזר בפייסבוק

מלחמות כן קורות בקיץ. לקראת הקופה אמריקה
1.א: לא יכהן יו"ר שהוא אח של בעלי מועדון (המשך פוסט פתוח)

9 Comments

איתן בקרמן 2 ביולי 2011

ויש עוד סיום לסיפור הזה:
ב-17 ביולי 1994, כחודשיים וחצי לאחר מותו של סנה, שיחקה ברזיל בגמר המונדיאל לראשונה מאז 1970, נגד איטליה. אחרי 0-0 בסוף ההארכה 2-3 לברזיל בפנדלים, בעט רוברטו באג'יו את הפנדל האחרון של האיטלקים (גם לברזיל נותרה בעיטה). אירטון סנה משך את הכדור אליו לשמיים וברזיל זכתה במונדיאל אחרי 24 שנים.

http://www.youtube.com/watch?v=fpbkRApq9qY&feature=related

אסף 2 ביולי 2011

ברזיל נחשבת כמדינה שכדורגל בה הוא כמו דת. מעטים בארץ יודעים שגם ספורט מוטורי זוכה למעמד דומה. שלושה אלופי עולם שחתומים על 8 אליפויות.

שלו 2 ביולי 2011

1998 – ביקור קרובים בסלבדור באהייה, תוך ישיבה במטבח של הדודה צדה את עייני תמונה על הקיר, בין שאר תמונות הנכדות המתבגרות הייתה אחת שקפצה, בתמונה במבט ראשון היו שני גברברים ותאומות (נכדות הדודה) בסביבות גיל העשרים המוקדם.
במבט שני ראיתי תאריך על התמונה נובמבר 1993 ומשהו מאוד מוכר.
המבט השלישי זיהה את סנה בוודאות, השאלות יצאו וגם התשובות של הדודה (שהכירה אותו באופן אישי), ראשית היה כנראה אדם מאוד מופנם וצנוע.
אני לא בדיוק זוכר איך אבל הוא היה ידיד הנכדות ונהגו לבלות ביחד בחבר'ה.
בעייני לשמוע שאיירטון סנה הגדול, הוא איש צנוע ומופנם ואפילו ביישן היה כל הסיפור, מאז אני שבוי באגדה של האיש.

אסף 3 ביולי 2011

יש לך צילום של התמונה? סיפור מאד מעניין

ניינר 2 ביולי 2011

רק תיקון קטן, דידייה פירוני לא נהרג על המסלול אלא במהלך תאונת שייט. חוץ מזה אחלה פוסט. ממליץ בחום גם על הספר THE DEATH OF AIRTON SENNA

אסף 2 ביולי 2011

כמובן שפירוני נהרג בתאונת שייט. אבל קדם לזה תאונה קשה במסלול (אם אני לא טועה עם פרוסט) שקטעה לו את כף הרגל.

זה הספר שהתכוונת אליו?
http://www.amazon.co.uk/The-Death-Of-Ayrton-Senna/dp/0747544956

ניינר 2 ביולי 2011

כן. ספר מצויין. ממש מכניס אותך לראש של סנה

ניר 6 ביולי 2011

כל כך הרבה נכתב כבר על סנה, קשה מאוד לחדש, ואכן הפוסט הזה לא מחדש דבר ולא מוסיף איזו נקודת ראיה חדשה.
כל המחוות של סנה תועדו כבר לעייפה, כולנו יודעים שהוא היה איש מורכב,
אני באמת לא חושב שאפשר לחדש עליו הרבה.
אני דווקא די הופתעתי מהסרט על סנה שהאיר בעיקר את פרוסט באור חדש עבורי, וגם התקרית בסוזוקה 90 נראית אחרת. כשיהיה לי זמן אני אכתוב על זה איפשהו.

אסף 6 ביולי 2011

ניר ידידי אם הסרט גרם לך לראות את פרוסט באור חדש תקרא את הספר.

Comments closed