אני נכנס כאן לפוסט לא קל לביצוע. זהירות: סיכוי לא קטן לבדיחות קרש. גילוי נאות: אין לי בכלל מכונית ואני לא מבין בספורט מוטורי. אבל הפוסט מתפרסם בעיקר בכדי לשמוע רעיונות של הקוראים.
זו השאלה הפייסבוקית "איזו מכונית אתה?" אבל לכדורגלנים מפורסמים.
*
ליונל מסי – מכונית הרנו רד-בול של הפורמולה-1. האוטו המהיר, המלוטש, המתוחכם והטוב מכולם. רק שבלתי אפשרי לצאת איתו לכביש הרגיל.
כריסטיאנו רונאלדו – ג'יפ האמר. האוטו האחד שבאמת מסוגל לעשות הכל. ואיכשהו הפך סמל לטעם רע.
ווסלי סניידר – סאאב. אולי האוטו שהכי כדאי לקנות (רמז עבה). אבל בלי אינץ' של זוהר. האם ראיתם פעם סלבריטי בסאאב?
סמואל אטו – לקסוס. מכונית פאר שכנראה טובה כמו כל האחרות. למה אנשים לא מכירים בכך?
ווין רוני – כל מכונית נאסקאר. תראו – האמת זה לא הרמה הכי גבוהה ובטח לא קלאסה – אבל מי שאוהב לראות את זה מכור.
אנדרס איניאסטה – רולס רוייס. עבודת יד. אוטו שאין כמוהו לסטייל ואיכות. משמש בעיקר משפחות אצולה לנסיעות טריוויאליות בתוך העיר.
קרלוס טבז – מרצדס. אבל בליסינג.
צ'אבי הרננדז – רכבת מודרנית. יעיל יותר, מהיר יותר, משתלם יותר. אנשים לא מבינים.
דיאגו פורלאן – מוסטאנג. אוי …. פעם מכוניות היו מכוניות.
ניימאר – היבריד. איפה ההוכחות?
ולפרארי באמת לא מצאתי כדורגלן פעיל. בטיסטוטה היה פרארי.
ARVE Error: id and provider shortcodes attributes are mandatory for old shortcodes. It is recommended to switch to new shortcodes that need only url
67 Comments
כל כדורגלן ישראלי-סוסיתא
סברה
סטיבן פריי נוסע בסאאב. לא לזלזל.
טבז הוא יותר סיאט איביזה עם ספוילר ונאונים.
לג׳רי סיינפלד הייתה סאב:)
כן. הוא גם סמל סקס לבחורות יהודיות ניו יורקיות
באלוטלי הוא יותר האמר, יקר לקנות עוד יותר יקר לתחזק, לא מתאים לכלום ולא עושה שום דבר שימושי- טוב רק לפוזה.
רונאלדו הוא יותר בוגאטי, על פניו הכל מושלם אבל משהו חסר שם בשביל להיות מס'1 ולא ממש ברור מה.
מצויין :-)
מבריק!
האמר – זולל דלק, מזהם, הרבה פוזה?
מכיוון שלבעל האוטו לרוב יש כמה בארות נפט זה לא כל כך מפריע לו
מה שבטוח, עונת המלפפונים מוציאה יופי של פוסטים.
כן ירבו
רונן-אתה באמת בעד סניידר?
אתה לא חושב שיחסית לסכומים המדוברים(ההעברה והמשכורת) ולחוסר ההצלחה שלנו בעבר עם רכישות גדולות הוא פשוט סיכון גדול מידי?
מה אכפת לי (ולך) כמה הוא יעלה וכמה הוא ירוויח?
ליונייטד אין היסטוריה לא טובה במיוחד ברכישות גדולות. רוב הרכישות הגדולות בכל מקום הן כשלון.
היסטורית ביונייטד של פרגוסון רכישות גדולות לא מצליחות
אני לא יודע אם נכון להגיד שרוב הרכישות הגדולות לא מצליחות
לצד זלאטן בבארסה יש את זלאטן במילאן או אינטר,רונאלדו לריאל,טבז בסיטי לעומת טורס בצ'לסי(שלדעתי עוד יצליח לצערנו).זה ניראה יותר כמו פיפטי פיפטי
בנוסף,בלי קשר למחיר,סניידר לא צעיר,לא שיחק בליגה האנגלית ואם להאמין לשמועות על המשכורת שהוא רוצה גם בא עם גינונים של כוכב על.הוא כנראה מעבר לשיא ואסור לשכוח שגם לו הייתה נטייה לפציעות לפני מוריניו(אם זה רק פסיכולוגי אז אצלנו זו דאגה אחת פחות)
באמת לא איכפת לי כמה ישלמו עליו ולו,וכמובן שאין ספק שהוא בעמדה שהכי צריכה חיזוק(אם לא היחידה שצריכה חיזוק) אבל אני פשוט מבין בין השורות שהוא המועדף עליך והתעניינתי קצת יותר לעומק בדעתך.
בסך הכל תחושת הבטן היא שהוא בדרך אלינו וזה כמובן משמח.אם יבוא נאחל לו רק הצלחה.שיפנים את רוח היונייטד וגם שיתרום לנו בכיף מהרוח הסניידרית שלו
דעתי היא שפשוט כבר צריך לבצע את הרכש, מי שזה לא יהיה, כי כל חמש הגדולות האחרות הן בתשעת המחזורים הראשונים.
סתם חפרתי-בתכלס אני פשוט לחוץ מההחתמה וחיפשתי שתרגיע אותי :)
אני כמובן מאוד רוצה את סניידר (מי לא?) אבל אסור בשום אופן לקרוא עיתונים ושמועות. כשיהיה משהו, אם בכלל, נראה אותו בעמוד הרשמי מחחיך עם צעיף אדום. עד אז, צריך לחכות בסלנות.
סניידר בן 27 וממש לא מעבר לשיא. זה אולי נראה יותר, כי הוא מסתובב באזור הרבה זמן ותחושת המעבר לשיא נובעת מהעונה הגרועה של הקבוצה שלו.
האמת שסניידר מעולם לא היה הסופרסטאר שעשו ממנו ב2010 (הוא פשוט היה שחקן אינטר היחידי שגם היה לו מונדיאל מוצלח, מה שהפך אותו אוטמטית למועמד לבלון דאור), אבל הוא ללא ספק אחד הטובים בעולם בתפקיד שלו ושחקן מאד יונייטדי באופי הלוחמני והווינרי שלו.
מצד שני, אני לא בטוח שהוא בדרך ליונייטד, או לפחות לא בדרך ליונייטד במידה שמצטיירת מהתקשורת האנגלית. לקוראים ישראלים קשה להבין לפעמים כמה מופרכות יכולות להיות ידיעות בצהובני הממלכה. אפילו ההנחה ש"אין עשן בלי אש" לא רלבנטית במקרה שלהם (רק הקיץ, הסאן והמירור בהתאמה פירסמו ראינות מפוברקים לחלוטין עם אגוורו ורונאלדו).
לפעמים זה פשטני ברמה של: יש הנחה שיונייטד צריכה שחקן מרכז שדה ברמה גבוהה? סניידר הוא האופציה הריאלית ביותר? יש לנו סיפור! או, לPSG / מאלגה יש פתאום כסף? ברבטוב נתפס כמיותר ביונייטד? יש לנו עוד סיפור!
סדר הפעולות הוא כזה: המירור מפרסם ידיעה מופרכת> כל כלי תקשורת בעולם מצטטים אותו> נוצר מיצג שווא.
בדרך כלל לידיעה אמינה, יהיו מקורות בשתי המדינות (הכוונה למקור אותנטי, לא למצב שבו באיטליה יצטטו את הידיעות מאנגליה).
עונת המלפפונים משעשעת ביוני, מתחילה לעצבן ביולי ובלתי נבסלת באוגוסט. "ידיעות" על סניידר יש גם באיטליה והרבה וגם בהולנד והמון ובכל זאת, אני עדיין סקפטי מאוד.
זה עוד לא הקטע הכי גדול. הקטע הכי גדול הוא כשעיתונאים אנגליים שואלים אנשים מסויימים לגבי דעתם על מעבר של שחקן מסויים (במקרה סניידר שאלו את סקולס, קאנטונה, ואן מארוויק ואחרים) ובאלו שעונים את התשובה "הנכונה" משתמשים בכדי לחזק את הספקולציה.
האמת היא שחשבתי על זה הבוקר. בהנחה שסניידר לא בדרך ליונייטד, מה עוד צריכים קבוצה ושחקן לעשות בכדי להעלים את השמועות? 3 הצדדים כאן הצהירו שוב ושוב שסניידר לא בדרך ליונייטד. ועדיין השמועות ממשיכות…
גדול ! מה אם פוסט מקביל לכדורסלנים? (איפה שהוא צריך להכניס פיאסטה לטובת קלושרי העולם…)
מכוניות איכשהו לא מתקשר לכדורסלנים. מה שמזכיר לי שלפני שנה וחצי – אני לא צוחק – ראיתי את דיקמבה מוטומבו נכנס לסיאט ועוד שלושה אנשים ישבו במושב האחורי.
אם זאת לא הייתה סיאט עם גג נפתח או לפחות איזה סאן רוף אני לא מאמין לך.
סאן רוף… אי אפשר לומר סאן רוף ולא להרגיש קצת ערס
שום דבר. זה היה בהצבעה האולימפית. איכשהו הרכבים של שיקגו לא הגיעו. אז מוטומבו שהיה בביד שלהם הלך לכביש ועצר את הטקסי הראשון שהיה סיאט. הוא נכנס לספסל האחורי עם נסטיה ליוקין ונאדיה קומנץ' ועוד מישהו ישב ליד הנהג. אלון זנדר יוכל לאשר זאת
זה נשמע כמו התחלה של בדיחה. למה לא צילמתם את זה?
פרנק ריברי- כל פ'יגו מסוג כלשהוא.
אחלה אוטו חוץ מהגיר שעשוי זכוכית
יותר כמו סיטרואן (עם שריטה לכל האורך :) ), לא? עובד מעולה כשהוא לא מקולקל.
ועם הגה מקולקל שמסוגל לפנות רק על גלגל ימין..
פלה – יגואר E-Type. ישן, קטן ומעודן.
מארדונה – למבורגיני, מהיר יפיפה ובעל יצר להשמדה עצמית.
קלינסמן – גולף GTI. לא נראה משהו מבחוץ אבל כיף ומהנה לא פחות מכל מכונית אחרת.
גם לי עצוב שנגמר טופ גיר
+1
ניקולאס אנלקה הוא טקסי, משחק עבור כל נוסע מזדמן שמשלם בעד שירותיו.
צור, אין לי מושג למה, אבל ככ הרבה תגובות שלך כאילו הוצאו מפי.
גנבת לי את זה :)
ליתר דיוק – טקסי שירות: נחכה שיתמלא כדי להתחיל לנסוע…אני אוריד אותך בפינה כדי להעלות נוסע אחר…
אפשר להשוות גם קבוצות למכוניות?
מנצסטר יונייטד-סובארו. טרנטה אבל לפנייך.
like
שנה שעברה שלחתי סמס כזה לחבר אוהד ארסנל…
היופי הגדול בסובארו הוא שבדרום אתה רואה ג'יפים ב-250 אלף שקל מנסים לעלות איזו עלייה בעדינות של צפונבונים ואז מגיעה סובארו טנדר עם 19 בדואים עליה ומשאירה להם אבק.
רק שבמנצ'סטר אין 19 בדואים…
19 אליפויות :)
מזכיר לי – על המרצדס של גד זאבי יש סטיקר אחד בלבד: "סובארו יותר טוב"…
מה שמעלה את השאלה – באיזה אוטו נוהג המנכ"ל של לאדה?
געגועים לסוברו DL 1600 סטיישן, שנאלצתי למכור כשנסעתי לרומא…
like
סובארו הוא גם הרכב היחידי שאפשר לראות שהיה גם על הכביש בשנות השמונים…
רוי קין- פיאט. מתחמם מהר ולעתים קרובות
פרנצ'סקו טוטי – פיאט, הראשון לא נכנס כל כך טוב, בעיות פחחות וצבע.
אבל אחרי הראשון השני והשלישי נכנסים חלק…
דניאלה דה-רוסי – ווספה (בימנו טוסטוס), מעצבן מנג'ס תמיד מגיע ראשון לרמזור. אתה שמח שיש לך אחד כזה אבל כשאתה באוטו מעצבן אותך כל אחד כזה.
ווספה זה גריאני.
רובן – סדאן: כל שבועיים במוסך.
רוד ואן-ניסטלרוי – טויוטה: עושה את העבודה ובשקט
קראוץ' – סגווי: מביא אותך ליעד, אבל מביך להסתובב איתו
ג'ון אושיי – סקודה: תמיד הרכב החלופי במוסך הוא סקודה, נכון?
הרגת אותי עם קראוץ'.
כל הארבעה חזקים, קראוץ' גאוני.
אדווין ואן דר סאר- אופניים (ולא רק בגלל שהוא הולנדי)
פשוט עושה את העבודה, עושה את העבודה פשוטה.
בלי רעש, בלי לכלוך, מחזיק חיי נצח.
גם אם תשכח אותם במחסן (או בפולהאם…) לכמה שנים, הם עדיין יביאו אותך ממקום למקום כמו שכלי תחבורה צריך לעשות.
Oliver Khan, Porsche 911, the best of German engineering.
כל ברצלונה – DEMOLUTION DERBY!
סניידר הוא התאמה מלאה – כמובן מתוך פזילה לליגת האלופות.
מול ברצלונה בגמר, (שיהיה השלישי בינהם ב 4 שנים…מסורת שמעניין אם חזרה אי פעם במפעל הזה בתדירות כזו) היונייטד צריכה הפעם אמירה ונוכחות חזקה ואם אפשר אז לפחות עמידה איתנה יותר (נתון נוסף ולא מעודד הוא שיונייטד ב 3 הפעמים האחרונות בהן היא בקרה בגמר היא לא ניצחה).
אני לא משוכנע בעמידות של סנייד לאורך כל העונה באנגליה, אבל במצבת השחקנים הפנויים (או שלא) הוא מסתמן כבחירה הטובה ביותר
דורפן, רעיון גדול!!
ההשוואה שלי:
מסי – לוטוס אליס, מפני שהוא קטן וזריז עם יכולת סיבוב במקום מהירה ביותר.
רונאלדו – ניסאן GTR – אתלט מושלם כמו המכונית, מודרנית ומשוכללת ביותר שעושה הכל בצורה הטובה ביותר.
פפה – כמו אופנוע קוואסאקי – מנוע אדיר, חרא של מעצורים…
רוני – ב.מ.וו Z4 – קצת ערסית וחצופה, ועם יכולת ספורטיביות מרשימות.
קאקה – אסטון מרטין – קלאסיקה אמיתית, אבל רואה המון מוסך..
גאטוסו – למבורגיני דיאבלו – המון נשמה עם חוסר שליטה.
צ'אבי – פורש 911 – דייקנות ויעילות גרמנית.
בקהאם – יגואר XK – איכות כמו שרק הבריטים יודעים ליצר.
בוסקטס – הונדה סיוויק לבנה שנות התשעים חלונות שחורים עם אגזוז לחץ, ג'אנטים מגנזיום ורדיו שמנגנ עופר לוי…
תודה. למדתי המון על מכוניות. ההבנה שלי כל כך רחוקה מזה
אחרי כל הדגמים הנ"ל אני חושב על הכדורגל הישראלי ושלוזון הוא המבוגר בלונה פארק שאחראי על המכוניות המתנגשות המקרטעות.
קאקא- יגואר, פעם היה בטופ של הטופ אבל היום אף אחד לא יודע מה נסגר איתו.
שויינשטייגר- אופל, שחקן טוב מאוד סה"כ אבל בדרך כלל לא מעניין אף אחד.
סניידר- אלפא רומיאו אתה ממש רוצה לקנות אותו אבל אתה יודע שאתה עוד תצטער על זה.
ואן ניסטלרוי- פורשה שנת 67 כבר מזמן לא מייצרים רכבים כאלה אבל אם לא תשאיר אותו בחניה שבוע מתוך עשרה ימין אתה תחפש חלקי חילוף במשך חצי שנה לפחות.
מבריק!
גאוני. אהבתי מאוד.
בסטנדרטים של הארץ :
יונדאי גטס – אייל משומר. מבזבזת המון דלק.
מזדה 3 – גל אלברמן.
סיטרואן – יניב קטן. תמיד מתקלקלת.
יוסי אבוקסיס כששיחק היה רנו קנגו.
רנו קנגו!!! ענק!!!
הכי מענין היום זה מה שאמר נשיא ולנסיה: "ליגת האלופות תהפוך ל'ליגה סקוטית'"
עוד אחד שהבין שבארסה וריאל לא רואים שום קבוצה בעולם ממטר
אבל אולי עוד הסיטי יפתיעו אותו השנה
אריק בנאדו- סיטרואן דה שבו
לפני תחילת נסיעה צריך לחכות שהגחון יעלה.
ניר קלינגר- מזדה 323- הכי אמין בעולם.
עגלה עם סוסים- רוני רוזנטל
עוד אחת לטובת אוהדי פ.צ. מרסיסייד –
לוקאס: המכונית של הפלינסטונס
צ'אבי אלונסו – טויוטה קאמרי. חביב המבקרים, בפועל לא עולה על שום דגם אחר מאותה קטגוריה.
כדורגלנים ברזילאים – שברולט אבאו מקוצרת. מפרט טכני מבטיח, אבל תמיד מגיע עם דפיקה בשאסי.
פיני בלילי – מכונית מירוצי דראג. מהירה בטירוף, אבל נוסעת רק ישר (וצריך עזרים חיצוניים כדי לעצור אותה). נכון גם לרוזנטל.
זלאטן איברהימוביץ' – יונדאי גטס. קונים, מתלהבים קצת, חורשים עליה שנה ואז מוכרים.
פטריס אברה – רנו מגאן. לא רואה מוסך.
נאני – טויוטה לנד קרוזר. מעוררת התפעלות, ובכל זאת הבעלים לעולם לא יוציא אותה לנסיעת שטח אמיתית.
מפרט טכני מבטיח
אבזור יוקרתי
איברהימוביץ- פורשה קאיין. נוצץ, שותה דלק, מעורר סלידה אצל עדיני טעם. אבל מתאים לכל נסיעה ואין עוד אחד דומה לו בעולם. בסופו של דבר אנדרייטד.
היום נחגוג עם סקולס…
צטוט יפה (strettynews)
I think it’s fair to say everything Eric Cantona taught, Scholes knew. He could control a game with ease. It always looked like he always had a yard of space in his back pocket – a bit like Andrés Iniesta in the modern game.