פיליפה מסה

למרות שאני לא אוהד גדול של הפורמולה-1 קשה שלא לחוש אמפטיה כלפי הסיטואציה שנוצרה כאן בבודפשט. מרוץ מכוניות גדול הוא באמת משהו שמחשמל עיר גדולה במשך כמה שבועות. המכוניות הוצבו בכל מיני מקומות מרכזיים, היו מסיבות, היה גם מטס של מטוסי רד-בול. ופתאום הכל חוזר 15 שנים לאחור. השמיים קודרים. בסמליות מפחידה – הנהג הברזילאי הנערץ בדורו עבר תאונה מפחידה.

פיליפה מסה אמנם לא נהרג כמו איירטון סנה, וזה דבר שהוא כנראה לזכות הצורה בה כיום מתנהלים המרוצים, אך כרגע קשה להאמין שנראה אותו שוב במכונית מרוץ. בודפשט בכל אופן מלאה באלפי אוהדים שנותרו עם אירוע שהוא קשה מאד עבורם. כי גם אם סבב הפורמולה-1 הוא לא הטעם של כל חובב ספורט, דבר אחד יש בו: פמיליריות מאד גדולה בין האוהד לנהגי המרוץ.

באופן עצוב הסיפור הזה מדגים כמה אחת הביקורות על הפורמולה-1 היא לא כל כך מוצדקת. זה לא באמת רק מרוץ בין מכונות.

ברור שמייקל ויק חוזר לשחק. מה חשבתם?
גברת אלסנדרה דל מורו

No Comments

אסף 26 ביולי 2009

האמת התאונה הזו לא כל כך קשורה לבטיחות. משהו עף ופגע בקסדה של מאסה. חוסר מזל.

פורמולה 1 בנויה על אגדות שמתו על המסלול כמו וילנייב האבא וסנה. זה חלק מהספורט. ספורט שבצורה הטהורה שלו לפני כל מסחטת המיסחור היה שייך לגברים קשוחים שהיו מוכנים למות על המסלול העיקר להתחרות.

חיימון 26 ביולי 2009

מירוץ בין מכונות נשמע קצת כמו 22 גברים שרודפים אחרי כדור. מעליב.
אני לא חובב מכוניות ולא חובב מירוצים. אני חובב ספורט.
פורמולה 1 זה ספורט ברמה הגבוהה ביותר שיכולה להיות ויש שם הכל. גיבורים, דרמה,תפאורה,תקציבי ענק,מוחות גדולים,יכולות אישיות וגם טרגדיות. ואם נהג שהיה שותף בכיר ב6-7 שנים האחרונות לצמרת הדירוג בכל עונה לא ישוב העונה למסלול, זו טרגדיה. התאונה? מסכים עם אסף. צירוף מקרים שיכול היה לקרות גם בבדמינגטון

חיימון 26 ביולי 2009

פתאום זה הכה בי. אם אני מפרש אחרת את המשפט האחרון בפוסט אתה מתכוון לכך שמבט מרוחק על המירוצים מראה מכונות שטסות על המסלול. אך מאחורי השמשה הקדמית יושב בנאדם. קרב גלדיאטורים בתוך מכונות.
נערץ יותר או פחות זה פחות משנה. אם זה היה מסתיים אחרת (גרוע יותר) זה היה מאפיל על עונה שלמה.
איחולי החלמה מכאן.

רונן דורפן 26 ביולי 2009

חיימון – כן… זה הרבה יותר קרוב לכוונה שלי.

Red Camel 26 ביולי 2009

קראתי על התאונה אבל לא ראיתי
אולי אפשר לקבל קישור לוידאו של התאונה

סמוראי 26 ביולי 2009

http://www.youtube.com/watch?v=z0ltCJXSLuw
תאונה מאוד ביזארית, חוסר מזל נוראי…

דוד מירושלים 26 ביולי 2009

לא מבין בפורמולה 1, אבל הפוסט הזה ובמיוחד המשפט האחרון תפס אותי.
אני יודע שבבלוג הזה להחמיא לפוסט זה קצת מוזר או מיותר (עקב ריבוי התגובות הענייניות לכל נושא) אבל שאפו.

רונן דורפן 26 ביולי 2009

דוד – זה בכלל לא מיותר. זה רצוי מא להחמיא לפוסטים. אגב – תגובה יוצאת מהכלל טובה כתבת כאן.

ברק 26 ביולי 2009

זה מקרה שני בזמן האחרון: http://www.youtube.com/watch?v=06dsOwfe7xo (זה לא גרפי אבל רואים את רגע הפגיעה למי שאין לו לב).

נראה שהשלב הבא זו חופה סגורה, למרות שגם לזה יש השכלות בטיחותיות רבות, או אולי מגן מלפנים.

איש 26 ביולי 2009

גמל- ביוטיוב יש כבר וידאו כמובן (חפש massa).
באתר של גאזטה דלו ספורט האיטלקי (חפש Gazzetta dello sport) יש מהלך מצולם של האירוע מהשלב שהחלק עף לכיוונו, דרך התאונה ועד לפינוי, כולל צילום הפנים שלו.

רונן- אם יש מישהו שחושב שמדובר בסה"כ במרוץ בין מכונות כדאי שיקרא מה רובנס באריקלו אמר בראיון אחרי התאונה.

דותן 26 ביולי 2009

שאלה פשוטה – למה אין חופה לרכבים?

ניינר 26 ביולי 2009

באמת חוסר מזל נוראי ונקווה שמאסה ייצא מזה בשלום. כל העונה הזו בפורמולה ואן היא מוזרה, לא מובנת ואף מעט טראגית.
לפחות מבחינה תחרותית מסתמן חצי עונה מרתק במאבק בין רד בול לבראון . שינוי מרענן לראות קבוצות שאינן מקלארן, פרארי או רנו נאבקות על התואר.

טל 26 ביולי 2009

המשפט האחרון במאמר מאד יפה, אבל לעניות דעתי לא מאד מדויק במבחן המציאות.

זה מתקשר לדיון קודם שהיה פה על מה הוא "ספורט", למשל בהקשר של גולף. ברור שבתחרות ספורט חייב להיות מרכיב של תחרות. אבל מרכיב תחרות יש גם בשש בש, טאקי ופוקר. זה לא עושה את המתחרים בהם ל"ספורטאים". בספורט חייב להיות גם מרכיב של מאמץ גופני (דגש על "גם"). אני די בטוח שיש מאמץ גופני מסוים שכרוך בלהיות נהג מרוץ.

אז מה פוסל את הפורמולה מלהיות ספורט בעיני? העובדה שלמכונית, לטכנולוגיה, יש משמעות יותר גדולה מאיכות הנהג, מלגורם האנושי, בקביעת המנצח. מהבחינה הזו אין שום משמעות עקרונית לשאלה האם נוהגים את המכונית מבפנים או בשלט רחוק. ואני בטוח שאף לא היה מתייחס לתחרות נהיגה בשלט רחוק כ"ספורט".

חשוב לי להבהיר שההודעה שלי לא נוגעת בכלל לשאלה האם זה מענין או לא ולעובדה שנהגי הצמרת שם הם רבי אמנים בתחומם. זו שאלה שלא קשורה כלל לשאלה האם מדובר בספורט. יש הרבה ענפי ספורט לא מענינים והרבה פעילויות לא ספורטיבית מאד מענינות. יש הרבה מאד ספורטאים בינוניים ומטה והרבה אנשים שאינם ספורטאים שמעולים בתחום ההתמחות שלהם.

IDO 26 ביולי 2009

טל – לא מזמן נערכה באוסטרליה בפגרת הXMAS תחרות מיהו האתלט הטוב ביותר.
היה שחקן פוטי, רוגבי יוניון, רוגבי ליג, קריקט, אלוף העולם בקפיצה במוט אלוף סידרתי באיירון מן, כדורגלן ונהג מירוצים מקומי.
הם נבחנו על כל האלמנטים של הספורט. כח, סיבולת, מהירות, זריזות, דיוק מאמץ מתפרץ וכו…

בילי סלייטר (רץ ברוגבי ליג) ניצח. ונהג המירוצים היה שני.
מהירות התגובה שלו. כח הסיבולת שלו וקבלת ההחלטות שלו שמו אותו הרבה מעל כולם. (הוא גם היה הכי מבוגר בחבורה).

עוד דבר אם אני מאמן כדורגל אני רוצה שוער שהוא נהג מירוצים.

גיל, מזימבבואה 26 ביולי 2009

אין ספק שזה אחד הסיפורים היותר עצובים בספורט השנה. לפיליפה מסה אין אותה הערצה שהיתה לאיירטון סנה (נראה לי שהערצה אליו גדולה אפילו מאשר לפלה, את שם הרחוב המרכזי של סאו – פטולו שינו לאירטון סנה) אבל צריך להיות בברזיל בזמן שהמירוץ מתרחש שם כדי להבין כמה הוא נערץ.
פשוט חבל…

ויכסלפיש 26 ביולי 2009

טל בדיון ההוא כתבתי שספורט מוטורי נמצא על גבול הפסול בעיני כי שום אב לא רוצה שבנו ינהג כמו נהג פורמולה 1 מוביל, בניגוד לאב שיהיה מאושר אם בנו יגיע לרמת הכדורגל של נסים כהן למשל… העיקר שמסה יחלים איכשהו

רונן, כתבת היום שבקוריאה לא מוכרים חולצות יונייטד מזויפות, מה מקור המידע הזה?

רועי מ(זה שבא קודם) 26 ביולי 2009

פליפה נהג מצויין שחוסר מזל בעונה שעברה לקח לו את האליפות.
נכון סנה זכה ב 3 אליפויות ברור שהוא אגדה. הוא גם נהרג ככה שקשה להלחם באגדות לא חיות.
בכל מקרה מקווה ראותו לפחות בעונה הבאה.

דודו 27 ביולי 2009

מצטרף לתהייה אודות במה זה יותר ספורט מסקס או סוני פלייסטיישן למשל?

Comments closed