מסקנות מהליכות בחוף גורדון

צ'קלקה בכל רכב

ביוון הייתי עושה צעידות מהאקדמיה האולימפית לעיירה אולימפיה מעל האצטדיון העתיק. באוטווה הייתי מחליק על הנהר הקפוא תוך כדי שמיעת תיסלם באייפוד. בתל אביב אני מוצא את רגעי הזן בהליכות בחוף גורדון, שם אני מהרהר לעצמי על החיים, רוטן על חולדאי ומקטר על רוכבי אופניים חשמליים שאני מקווה שיסתלקו לי מהעיר ומגיע למסקנות מרחיקות לכת שבטח אפשר להקים נבחרת רוגבי שביעיות נשים תחרותית מכל הצרפתיות שגרות בין בן יהודה לים או שקליבלנד יותר טובה עם לברון מאשר בלעדיו.

כשגרתי בשדרות בן גוריון ההליכות היו כמעט תמיד דרומה, לכיוון יפו. בביקור הזה רוב ההליכות היו צפונה, לכיוון הנמל או אפילו עד חוף תל ברוך כשממש השקעתי. גם הפיגוע בסוף השבוע והגשם בתחילתו לא מנעו ממני טיולון אחרון בחוף לפני החזרה לאמריקה. כמעט כרגיל, חזרתי עם מסקנות סותרות.

מצד אחד, אתם בכיינים. כלומר, ספורטאים מרוויחים פה הרבה יותר משווי השוק שלהם ועדיין מתבכיינים בלי סוף למרות שהציבור הוא זה שמממן את רובם. בעלי קבוצות ועסקנים בהתנדבות בכלל עושים קולות שהם עושים טובה לאנושות, בזמן שחלקם משתמשים בספורט כדי להאדיר את שמם או להתחמק ממאנקי ביזנס. אוהדים כל היום עם "אכלו לי שתו לי", למרות שכמעט כל אצטדיון בארץ במרחק פחות משעה נסיעה מהמרכז והרבה יותר פשוט וזול להשיג כרטיסים מאשר בחו"ל ובדרך כלל אוהדים הם אלו שיוצרים אווירה בלתי נסבלת וגורמים לקנסות או רדיוסים מעיקים. צופי כורסא בכיינים, לא מבינים שמשלמים פה הרבה פחות על תוכן שמעניין אותם מאשר אם היו חיים בארצות הברית, שם היו נתקעים עם המון ערוצי ספורט אבל הרבה פחות אופציות לראות כדורגל אירופאי וכמעט בלי שום אפשרות לראות ספורט ישראלי. עיתונאים מתבכיינים בלי סוף, למרות שתקשורת הספורט מאוד בעייתית, רדודה, לא משכילה, מלאת ניגודי אינטרסים, צעקנית וחלק מהאשמה גם בבכיינים.

מצד שני, איזה שכונה כאן. בשליפה מהמותן, בשלושת השבועות שבהם אני כאן הספורט בישראל נקשר להשעיית מאמן, פארסת עונשין עם דרוש-הפקה, פרישה מהמנהלת, אלימות אוהדים, צקצוקי פוליטיקאים על עוד ועדות חסרות שיניים, מאכער ובטח יש עוד. שום מקום לא מושלם. בארצות הברית יש את הטאנקינג והאווירה הגנרית, בקנדה לא מצליחים לקיים ליגות עצמאיות, בספרד שתי קבוצות עושקות בחסות השייחים, בגרמניה סופר-קלאב אחד, באיטליה מוכרים משחקים, באנגליה מאוד קשה להשיג כרטיס במחיר עלות וגם זה מאוד יקר, יוון קורסת, מסקנדינביה הכישרונות בורחים, בהולנד עושים קולות של גזים, ברוסיה גזענות ופוטין – בשום מקום לא מושלם. פה שכונה ומלחמות.

יש הרבה מקום לשיפור, אבל יותר מביקורת עניינית ודחיפה שיהיה פה טוב יותר, יש שיח קורבני ותחושת מגיע לי תמידית שמלווה במין צדקנות ובכיינות בלתי נפסקת שמעקרת מאוד את ההנאה מהספורט.

אני לא טוען שאני יותר טוב, אני יותר קוטר מכולכם. בנוקסוויל עדיין לא מצאתי את נקודת הזן. למרות שטיפסתי פעם אחת לנקודת התצפית הגבוהה ביותר בהרי הסמוקי וזה היה נחמד מאוד, זה עדיין מיני פרויקט שמצריך יותר משעה נסיעה לכל כיוון. שמעתי שנחמד לטייל לאורך הנהר, אבל האמת שאני קצת חושש כי אני פנוי בעיקר בערבים. כמעט כל שבוע שאני שומע על שוד או אונס או פשע אחר. לרוב בחסות החשיכה.

המצב הזה שכולם חמושים מאוד מפחיד אותי. זה לא יוצר ביטחון ומאזן אימה, להפך. אז במקום להיכנס למרוץ חימוש אזרחי, שמעתי בשבוע שעבר רעיון שיכול לתת את תחושת הביטחון שכל אחד שוטר בפוטנציה אבל הרבה פחות מסוכן: צ'קלקה בכל רכב.

הנצחון על erhxyk ptktx
התועמלנים

37 Comments

49ers 3 בינואר 2016

רעיון הצ'קאלקה נהדר ומתאים לארצנו.
זה יאפשר לכל אחד לנסוע על השוליים, לדרוס רוכבי אופניים, לרדת בחופים עד קו המים ולהיות אבו עלי באופן רשמי..
אני בטוח, כפי שכתבת, שהדשא של השכן לא תמיד ירוק יותר, אבל אני בהחלט מקנא בתרבות הספורט בחו"ל בכלל ובארה"ב בפרט.
עיתונות הספורט המקומית, כפי שציינת, נוטה לצהוב ולרדוד, לצעקות ולכל דאלים גבר, לסקופים ולבחישות. זכור לי במיוחד יונתן הללי ממעריב ז"ל, שהיה אלוף בלייצר כותרות וסכסוכים.
הבעיה היא שכולם כאן אינטרסנטים, כל אחד מבקר את השני והרצון לרדוף אחר כותרת, הורס כל חלקה טובה.
לא הכל שחור, כמובן, אבל ביאושי כי רב, אני לא צופה שמשהו ישתפר כאן בצורה דרמטית.
יום בא ויום הולך ואת נשארת נאיבית כמותך.. כתבו חכמים ממני.
רק שאין כאן נאיביות.
טפשות, רדידות, חתירה תחת האחר, בוקה ומבולקה ותו לא.
תהנה לך בניכר, אולי באמת יותר ירוק שם.

יואב דובינסקי 3 בינואר 2016

יש כאן גם פנינים. דור מיכה, התעמלות אמנותית, חנה מיננקו. קשה למצוא אותם, אבל הם קיימים.

D! פה ועכשיו 3 בינואר 2016

יפה.

D! פה ועכשיו 3 בינואר 2016

הנה תראה,
יש פה גם פירגון!

גיסנו 3 בינואר 2016

בדיוק דיברתי על עניין הנשק לאזרחים עם אנשים בעבודה היום.
אמרתי לאיזה מצב דפוק הגענו, שלאנשים נראה מוזר "איך זה שהמחבל ברח, למה לא קפצו עליו אנשים ברחוב". וזה לא איזה מניאק עם סכין, זה בן של זונה שמרסס על אוטומט אנשים לא חמושים תוך כדי בריחה. אבל עוברי אורח הם האשמים.
אז בטח שאם גישה כזאת אני מת שלכל אדם שני פה יהיה נשק. נרגיש כולנו בטוחים עד שיבוא עוד איזה בן של זונה וירסס על אוטומט, כדי שעוד 10 אנשים מסביב יוכלו לשלוף נשק ולירות בכל מי שלרגע נראה להם ערבי. כי מה לעשות שלא כל אחד שירוץ להוציא רשיון נשק ולקנות אקדח הוא יוצא סיירת או מסתערב לשעבר. תן נשק לכל אזרח ואירוע כמו של שישי מסתיים עם 20 הרוגים בלי למצמץ.
אבל היי, העיקר שאפשר להצטלם בפוזה של שריף.

לגבי אופניים חשמליים, הבעיה היא לא בכלי (שהוא פתרון מדהים על פניו). הבעיה היא בחינוך לקוי, בנתינת הכלי הזה לילדים בני 12, ובאפס השקעה בתשתיות ראויות. ובעובדה שברגע שאתה על אופניים, כל מי שנמצא ברחוב – הולכי רגל ונהגים כאחד – מעדיף שתמות, רק אם אפשר לא על המדרכה/כביש שבדיוק הוא נמצא עליהם.

סורי על התגובה הפסימית.

אסף the kop 3 בינואר 2016

מה יש לרוכבי אופניים חשמליים לחפש על המדרכה ?
המקום שלהם על הכביש.

גיסנו 3 בינואר 2016

באותה נימה – מה יש להולכי הרגל לחפש על מעט שבילי האופניים שכבר יש?

אגב, נסה פעם לרכב על הכביש באופניים חשמליות או רגילות, ודבר איתי אחר כך שוב.

בכלל, זו צריכה להיות דרך הפעולה:
מי שמתלונן על נהגים – שינהג שבוע.
מי שמתלונן על רוכבי אופניים – שייסע באופניים שבוע.
מי שמתלונן על הולכי רגל – שיתנייד ברגל ובאוטובוסים שבוע.

אסף the kop 5 בינואר 2016

הולכי רגל לא צריכים ללכת על שבילי אופניים.
רוכבי אופניים לא צריכים להיות על המדרכה. הם צריכים להיצמד לשבילי האופניים ואיפה שאין לרכב על הכביש.

yaron 3 בינואר 2016

מה זאת אומרת, אתה יודע איזה כיף זה לדרוס הולכי רגל?

יואב דובינסקי 4 בינואר 2016

זה ממש מטרד בשנים האחרונות. מסוכן מאוד.

גיסנו 4 בינואר 2016

זה נכון.
אבל בתור אחד שמתנייד בכל זאת רוב הזמן באופניים (רגילים), אני מבטיח לך שהמטרד והסכנה הם כי אנשים מטומטמים. גם על האופניים וגם ברגל. ועם כל הכבוד, נסה אתה לנסוע בת"א על הכביש בשעת העומס עם אופניים, חשמליות או לא. ברחוב כמו אבן גבירול או על הטיילת. אח"כ נדבר על זה שוב.

yaron 4 בינואר 2016

עם כל הכבוד זה לא אמור לעניין הולכי רגל על המדרכה…
לא ברור למה צריך רשיון וקסדה לאופנוע 50 סמ"ק ולאופניים חשמליים לא.
בטח שלא ברור למה מותר להם לנסוע על מדרכה.

רוג'רס אהרון 4 בינואר 2016

אסור להם לנסוע על המדרכה,
מותר לנסוע רק על שבילי האופניים או על הכביש.אבל תנסה לעשות זאת בתל אביב..
אני בעד שכל הולך רגל שצועד בשביל אופנים יקבל קנס
וכל זוג של אופניים חשמלים ידרש לרשיון ואגרה.
ומגיל 16 ולא 14

yaron 4 בינואר 2016

אסור זאת מילה יפה…
במציאות הם נוסעים חופשי על מדרכות ואין אכיפה בנושא.
רשיון, אגרה וביטוח!

-גיסנו- 4 בינואר 2016

אני בעד כל ההצעות שלך. אני אישית חושב שהורה שקונה לילד מתחת לגיל 16 אופניים חשמליות צריך לקבל קנס כספי וכאפה לפנים, עם הצד המעליב.
ועדיין הבעיה היא לא בעצם הימצאותם של אופניים חשמליים.
אם חינוך ראוי ותשתית נורמלית (פיזית וחוקתית) זה כלי שיכול לצמצם משמעותית גם זיהום אוויר וגם עומסי תנועה.

-גיסנו- 4 בינואר 2016

ברור.
שום דבר לא אמור לעניין אף אחד, כל אחד תקוע עם הראש איפושהו בין הסמארטפון שלו לתחת שלו,כי את אף אחד לא אמור לעניין שום דבר. ומה אתה קשור בכלל עם האופניים, גם השביל אופניים הוא מדרכה. כי שום דבר לא אמור לעניין אותי. אז גם אני אסע על המדרכה ואזגזג ב 30 קמ"ש עם רגל על הרמה, ראש בסמארטפון (או בתחת) ותספורת של לסבית מהאייטיז, כי אני בן 12 וקנו לי צעצוע מגניב אז מה אמור לעניין אותי הולכי רגל ומכוניות…..

yaron 4 בינואר 2016

לקחת את זה רחוק רחוק…
על שבילי אופניים שייסעו חופשי, אבל אין שום הצדקה לאופניים ממונעים על מדרכה רגילה.
זכותי המלאה לזגזג על המדכה עם ווקמן ותספורת של לסבית :-)

-גיסנו- 4 בינואר 2016

לא לקחתי את זה כזה רחוק
ככה הרחוב מרגיש, בכביש ובמדרכה כאחד.
נראה שהפעולה הפיזית הקשה ביותר בימינו זה לעשות חצי צעד הצידה כדי שמישהו שמגיע מולך ועושה חצי צעד לכוון ההפוך יוכל לעבור.

MG2 4 בינואר 2016

אוי קיצרת לי כמה ניורונים במוח – אני מנצל את התגובה שלך לשאלה:

יש סופר או דמות ספרותית (שהזכרון שלי ממקם בלונדון של המאה ה 19) שמספרת את הסיפור הבא:

אחרי המון שנים שלא ראה את אימו, הוא פוגש אותה והדבר הראשון שהיא שואלת אותו הוא האם בסמטאות הצרות של לונדון, כשהולך מולו מישהו, האם הוא נצמד אל הקיר ונותן לעבור או להיפך. (ובניגוד לסנטימנט שלך, היא מקווה לשמוע שהוא לא מפנה את הדרך).

יש למישהו מושג מי זה או מאיפה זה? שנים שאני מנסה להזכר ולא מצליח…

Amir A 4 בינואר 2016

הגשש החיוור

MG2 4 בינואר 2016

עכשיו הסקרנות שלי מתחלקת לפחות שווה בשווה בין השאלה המקורית לבין השאלה "מה גורם למישהו לכתוב תגובה דבילית שכזו? יום רע בעבודה עם יותר מדי דיבורים וישיבות? סתם טרחן נודניק מובטל בבית?"

(מחמם את האווירה כדי שאולי יתפתח פה ויכוח עתיר רייטינג שיביא בסוף תשובה נורמלית)

Amir A 4 בינואר 2016

אם אתה לא בטוח מה גורם למישהו לכתוב תגובה כזו מדוע אתה מגדיר אותה כדבילית? אולי זה אתה שמפספס את הפואנטה?

MG2 4 בינואר 2016

נו, אז האר את עיני וספק את סקרנותי, אתנצל למפרע על התגובה הקודמת שלי.

Amir A 4 בינואר 2016

התיאור שלך העלה מיד את האסוציאציה למערכון הכי מפורסם של הגשש על זה שעולה או זה שיורד… את הדור שלי זה הצחיק.

MG2 4 בינואר 2016

שמח שהתנצלתי למפרע :) תשובה מוצלחת.

התעצבנתי פשוט כי הדבר הזה כמעט מדיר שינה מעיני משהו כמו יום יומיים בשנה.

Ljos 4 בינואר 2016

מעניין בהקשר הזה הסרטון של קולג' הומור: https://www.youtube.com/watch?v=vxopfjXkArM

גל ד 4 בינואר 2016

כשיורשה לי לקנות נשק, אפשר גם לקבל אישור פשוט לירות בכל ילד שאני רואה רוכב על אופניים חשמליים בזמן שהעיניים שלו בטלפון?

עכשיו ברצינות, הבעיה עם אופניים חשמליים (מעבר לחינוך הלקוי) היא שהם יכולם לבחור כרצונם איזה חוקי תנועה יחולו עליהם, ואין שום אכיפה על עבירות התנועה שהם מבצעים שנוגעות לכולם. ולא ברור למה המדינה עוד לא התעסקה עם תפוח האדמה הזה, הוא אפילו לא פושר.

רוג'רס אהרון 4 בינואר 2016

כי אין לובי של יבואני אופניים חשמלים.
כל היבוא נעשה על ידי יזמים פרטים ,
המצב הנוכחי נוח ללובי של חברות הרכב, למתג את רוכבי האופניים בתור פושעים.
280 הרוגים בשנה שעברה בתאונות דרכים.
0 הרוגים בתאונות אופניים חשמליים.
זהו.

גל ד 4 בינואר 2016

אה, יש יותר תאונות קטלניות עם רכבים? באמת חידשת.

אבל הנתון (השגוי) של 0 הרוגים הוא לא "זהו" כי רק בחציון הראשון של השנה החולפת אושפזו 213 נפגעי תאונות אופניים חשמליים. לא נורא כמו המצב עם המכוניות, אבל במקרה של המכוניות יש ניסיונות אכיפה. במקרה של רוכבי האופניים אין כלום. זה לא שרוכבי האופניים הם פושעים, הם פשוט מתקיימים בוואקום משילותי. והטענות שלך על "לובי" לא קשורות לכלום. מבחינת יבואני הרכב דווקא יש להם אינטרס לקדם הגבלות על רוכבי אופניים.

רוג'רס אהרון 4 בינואר 2016

וואו גל אתה כזה חכם. באמת הרשמת אותי עם הידע המעמיק שלך.

0 הרוגים זה נתון שגוי בעיניך?!
סליחה אבל זה הנתון.
אושפזו 213 נפגעי תאונות אופניים. כמה זה לעומת המאושפזים תאונות דרכים ברכב?
הטענות שלי על לובי קשורות להכל וחבל שאתה מגיב על דברים שאין לך מושג קלוש בהם,
מזמין אותך להצטרף אלי במסדרונות הכנסת ולראות איך הלובי הזה עובד.
ליבואני הרכב אין שום אינטרס לקדם חקיקה כי המצב הנוח מושלם להם,
רוב יבואני האופניים לא מייבאים כמויות גדולות של אופניים עי החקיקה אינה מוסדרת.

-גיסנו- 4 בינואר 2016

תוסיף לזה שמספיק שכל הבדל מיניאטורי בין דגמים של אופניים חשמליות – גם אם זה רק צבע שונה אבל מס' דגם סידורי אחר – זה עוד 10000 ש"ח מהיבואן למכון התקנים. זה מרתיע לא מעט בעלי חנויות.

אסף the kop 5 בינואר 2016

הנתון שלך לא נכון.
יש הולכי רגל שנהרגו מפגיעת אופניים על המדרכה ובכל יום מאושפזים הולכי רגל עם שברים בבתי החולים בגלל פגיעות מרוכבי אופניים.

yaron 3 בינואר 2016

אהבתי את הביטוי "שיח קורבני" .
אנשים כאן מאוהבים בחצי הכוס הריקה :-)
גרתי בארה"ב 13 שנה ואני לא מצטער לרגע שחזרתי למרות שנהניתי מכל רגע (כמעט) בניו יורק.

יואב דובינסקי 4 בינואר 2016

לצערי הפאנץ' על הצ'קלקה לא עבד. נו, שוין.

צור שפי 4 בינואר 2016

בהשוואה למקומות מסודרים שבילי האופניים בתל אביב הם חרפה. במרבית המקרים אין הפרדה סבירה ביניהם ובין האיזור המוקצה להולכי רגל ועל התשתית הפגומה הזו צריך להוסיף את האופי הישראלי הקולקטיבי חסר הסובלנות והעצבני. התוצאה הבלתי נמנעת היא תאונות. אני מאוד בעד אופניים אבל הקדימות צריכה להיות לחלש שהוא הולך הרגל ואם הרשויות לא מצאו דרך בטיחותית להבטיח מקום גם לזה וגם לזה אז צריך, בצער, לוותר על המסלול לרוכבי האופניים. ה"פתרון" שאימצו ברוב המקומות בתל אביב, לקחת שביל ולחלק אותו לשניים, הוא פשוט תאונה שמחכה להתרחש שבה תמיד הולך הרגל יהיה הצד שנפגע קשה יותר.

duncan 4 בינואר 2016

כי רק בישראל כולם חכמים. שבילי אופניים על המדרכה…חכם ביותר.
בעולם הם על הכביש. מדרכה זה להולכי רגל.

פאקו 4 בינואר 2016

אני יכול לומר שכרוכב אופניים (רגילים, לא חשמליים) בעיר, שתי הפעמים בהם הייתי בסכנת חיים ממשית היו כשרכבתי על המדרכה (בדרך לשביל אופניים, אגב הערתו הצודקת של דאנקן), והולכי רגל העיפו אותי לכביש. לא כזה מסכים איתך כאן על מי שנפגע יותר קשה.

Comments closed