ראלי עולמי ו"עיניים שלי" (לקראת אקרופוליס)

קצת עדכוני ראלי עולמי, ממש לפני שהאבק של ראלי אקרופוליס והחום בחוץ מגיעים. אפשר להתרענן בסוף עם פוליקר וגולדסטאר.

http://www.acropolisrally.gr

בעוד פוליקר משיק מחדש את "עיניים שלי" , ההופעה הראשונה שלו שראיתי אי-שם אני לא זוכר מתי, בבית-העם בקיבוץ גבעת-חיים (ויצאתי ממנה משועמם באמצע, משום מה..) אליפות העולם בראלי כבר מעלה אבק במסגרת ראלי אקרופוליס, ביוון.

בשנות ה-80, כאשר הראלי הזה היה בשיאו, ההזנקה התבצעה לרגלי מקדש האקרופוליס המפורסם באתונה, ולאחר הברכה שאלי המיתולוגיה היוונית נתנו, יצאו כולם לראלי שאולי נחשב לקשה ביותר באליפות, קשה בעיקר למכוניות בגלל האופי הסלעי שלו שממש היה שובר את המכוניות.  היום המצב כבר מזמן לא ככה ולי אישית, כחובב היסטוריה ורומנטיקה, נותר רק להצטער.

שלושה ימים לא קלים עומדים לעבור על המתחרים באקרופוליס. שלושה ימים ו-18 קטעי נסיעה תחרותיים שיעשו הכל בכדי לרסק את המכוניות. הסלעים יבלטו מתוך האדמה, האבק יחנוק והחום (וגם הגשם שהופיע פתאום..) יעשו הכל בכדי לצמצם את רשימת המסיימים בתחרות.  עבר רק חודש מאז שלואב ניצח בשנייה האחרונה את אוג'ייר בארגנטינה, מנצל את הגלגול שעשה הצרפתי הצעיר.

החדשה הכי חשובה שמגיעה בעולם הראלי העולמי היא החזרה של ראלי מונטה-קרלו לסבב אליפות העולם. בשנתיים-שלוש האחרונות, לאחר ש"נזרק" מהסבב העולמי, היה ראלי מונטה-קרלו, אולי הראלי היוקרתי ביותר בעולם, למרוץ הפותח של הסדרה שמתחרה ב-WRC, סדרת ה-IRC או הגביע הבין-יבשתי כמו שניתן לקרוא לזה, אבל כולם ידעו שהמקום של הראלי הזה הוא רק באליפות העולם והנה, לקראת העונה הבאה הוא חוזר. יהיה שמח.

עוד חידוש קטן וחיובי. ביקורת רבה הייתה על הנהגים באליפות העולם בראלי ועל הפסד מכוון של זמן בסוף כל יום, כל זאת במטרה לא לזנק ראשון במרוצי העפר, לא "לנקות" לכולם את השבילים ולהפסיד את המרוץ. לאחר הביקורת הרבה ישבו אנשי הראלי העולמי והחליטו להחזיר את מה שהיה פעם, מזמן, בשנות ה-90. הנהגים בתוך העשירייה הראשונה בסוף כל יום יוכלו לבחור בעצמם את המיקום שלהם בזינוק. הראשון יבחר ראשון, השני אחריו וכך הלאה. עכשיו הם ילחצו בגז בסוף כל יום בכדי לקבל מקום טוב יותר ב"דראפט". זה כבר נשמע יותר טוב.

http://www.acropolisrally.gr

לאחר שויתר על שני מרוצי הראלי הקודמים בסבב, חוזר אלינו לאקרופוליס, קימי רייקונו. אלוף הפורמולה-1 לעונת 2007 לא התבטל בתקופה שלא היה ליד ההגה של הסיטרואן שלו. הוא נתן קפיצה גדולה לצד האחר של הכדור וטעם את מיצי ה-NASCAR. רייקונן, בסיוע קבוצת בוש והספונסרים שלו, ערך נסיעות מבחן ומרוץ בסדרת מרוצי הטנדרים של ה-NASCAR, הצגת משנה לליגה העיקרית. המטרה העיקרית הייתה מבחינתו לבדוק מעבר אפשרי לשם בקרוב, בקרוב מאד.

משיגמר ראלי אקרופוליס, ביום ראשון בצהריים (שידור ישיר בערוץ הספורט, אבל אני לא אהיה שם אלא עם תלמידי בבחינת הבגרות בהיסטוריה ושיהיה להם בהצלחה) יוצאים המתחרים לחודש וחצי של פגרת קיץ. מגיע להם. עד שהם יחזרו מהחופש לראלי פינלנד, נתבקשו חובבי ספורט מוטורי, אוהדי קבוצת פורד לבחור, דרך הפייסבוק של הקבוצה, את צבעי מכוניות קבוצת פורד לפינלנד. קבוצת פורד תישא על גג המכוניות 3 דוגמאות שונות של ציורים פרי היצירה של האוהדים. נשמע נחמד.

זה לא סוד שקן בלוק אהוד על מיליוני צופים וגם עליי. ציינתי את זה כבר הרבה פעמים. הוא הצליח בעסקיו, הרוויח הרבה כסף ועכשיו די עסוק ב"לבזבז" אותו. הלוואי עלינו. לאחר שהשיק אין ספור גרסאות לג'ימקאנה שלו, אותו סרטון שבו הוא מפגין את שליטתו ברכב, ולאחר שהצטרף ומתחרה באליפות העולם בראלי, עכשיו הוא יוצא להרפתקאה חדשה. נהיגה במכונית פורמולה-1. במהלך חודש אוגוסט יגיע מר בלוק למסלול מונזה באיטליה וינהג שם במכונית מרוץ של טויוטה, קצת ישנה וכבר לא אחת שמתחרה בסדרה, אבל פורמולה-1 זו פורמולה-1 וכולנו היינו מוכנים להתחלף עימו, אני בטוח.

אז זהו, עד שסבסטיאן לואב ינסה ואולי גם יצליח להשיג את הניצחון ה-66 שלו באליפות העולם בראלי (ואולי יהיה זה דווקא סבסטיאן אחר..) למרות שאמר שבאקרופוליס הוא נוהג עבור ניקוד, שוב הוא מנסה למכור לנו "לוקשים" כמו שסבתא שלי הייתה אומרת…או עד שמיקו הירבונן יצליח להתעורר מעט ולחזור להיות מהיר ומאיים כמו שהיה פעם, מזמן – נמתין בסבלנות, נלגום עוד שלוק מאיזה גולדסטאר, נרים רגליים למעלה ו…קדימה לדרך. יאסו יהודה.

ARVE Error: id and provider shortcodes attributes are mandatory for old shortcodes. It is recommended to switch to new shortcodes that need only url

מהפכת הקוטג' (פוסט חי וגם בועט)
מאצ'-אפ, זה כל הסוד (ארנון בן-דרור)