קזינו, תה ועוגיות

קצת גשם והבלאגן בפורמולה-1 חוגג.

בפעם הבאה שאתם הולכים לקזינו הקרוב לביתכם, בהנחה אתם גרים מחוץ לגבולות מדינת הנאמנות, שימו את הז'יטונים על מספר שמונה אדום בבקשה, זה הימור בטוח.

בסך הכול נותרו עוד שני סיבובים לרולטת הפורמולה-1 השנה וכמו שזה נראה כרגע פרננדו אלונסו יכול עכשיו רק להרוס לעצמו את האליפות השלישית במספר, את השאר הוא כנראה יכול לסמוך שמרק וובר וסבסטיאן ווטל יעשו.

ביום ראשון בבוקר בשעון המדינה היהודית והדמוקרטית שאני נאמן לה והמסלול החדש בקוריאה מוצף, גורם למחשבות שהתחרות היחידה שניתן יהיה לקיים על האספלט תהיה תחרות חתירה בקאנו ליחידים, אסור זוגות בפורמולה-1 כזכור.

החליטו להזניק בכול זאת. הנהגים הביעו מחאה, הם לא רואים כלום וזה מסוכן ובצדק. עשו הפסקה ומכיוון שזמן טלוויזיה שווה כסף, הרבה כסף, הוחלט אחרי כמעט שעתיים להזניק שוב. טור הסירות הצבעוניות הסתדר אחרי המכונית הקוצבת, שהחלה מקיפה את המסלול, מבזבזת לנו את הזמן, גורמת לזיהום אויר מיותר.לפעמים אני מבין את האמריקאים שמחליטים לא להתחרות בגשם.

אף אחד לא היה אמור לעמוד בקצב של רדבול והמכוניות עם הכנפיים שטו להם קדימה אבל גם מכונית הפורמולה-1 הטובה בעולם מאבדת אחיזה כאשר גלגל אחורי נוגע במעט שוליים צבעוניים במסלול,יחד עם עוד פיסת דשא. מרק וובר מסתחרר, נכנס בקיר ולוקח איתו על הדרך גם את ניקו רוזברג ממרצדס, חף מפשע שפשוט היה במקום הלא נכון ובזמן הלאנכון.

כאשר וובר יהיה זקן ויספר לנכדים שלו איך הפסיד את האליפות, הוא כנראה יתחיל בקוריאה.

סבסטיאן ווטל חייך לו בתוך הקסדה כאשר הודיעו לו בקשר שבן זוגו לקבוצה מכין לעצמו תה בקרון של הקבוצה. כל מי שראה את סיום מקצי הדרוג בשבת, לאחר שווטל תפס שוב,בפעם התשיעית העונה את עמדת הזינוק הבכירה, לא יכול היה להחמיץ את הקרירות שנושבת בין הגרמני הצעיר לאוסטרלי, לחיצת יד רשמית וקרירה ביניהם ולא יותר מזה.


בהקפה הארבעים וחמש ווטל יצר קשר עם הצוות שלו וביקש מהם שמרק וובר ישאיר קצת עוגיות לקפה, הוא תכף מגיע. מנוע הרנו במכונית הרדבול שבק חיים וכנראה שאיתו גם שאיפות האליפות. עכשיו מתחילים לחשוב שם איך לנסות ולהציל משהו.

בשני המרוצים שעוד נותרו לעונה הזו כנראה שמה שיראו השוורים של רדבול זה את האדום של פרארי. מעניין איך זה יגמר.

חזאים, מתחזים וחזיות
חכמי פיפ"א 2

8 Comments

אביאל 25 באוקטובר 2010

השאלה היא, האם אלונוסו יוכל להתמודד בשני המירוצים הבאים כאשר נהגי רד בול יעשו הכל כדי לזכות, ממה שאני זוכר בעונות האליפות שלו ברנו הוא הצליח לעמוד בזה יפה, אבל הכל לדעתי עדיין פתוח.

שאלה לגבי ווטל (או פטל ?!) והמנוע ההרוס, על מי נופלת האשמה ? רנו ? הנהג ? הצוות מסביבו ? הגשם ?

דובי מילר 25 באוקטובר 2010

אביאל -אלונסו הוא ההימור הבטוח (עד כמה שיש דבר בטוח בספורט מוטורי)בסיפור הזה. יש לו כבר שתי אליפויות עולם, הוא לא בלחץ, מוביל את האליפות כרגע ונהנה מכול רגע. אף אחד לא ציפה שהוא יהיה במצב הזה שני מירוצים לסיום העונה.

אני מאמין שכבר במירוץ הקרוב בברזיל רד-בול יודיעו לווטל שהוא חייב לסייע למרק וובר לזכות באליפות. איך יעשה את זה? יתברג לפני אלונסו וישמש כמו מחסום נוסע, יעשה לו חיים קשים. השאלה היא איך הגרמני יתמודד עם זה.

המנוע ההרוס הוא לא אשמה של אף אחד. כשלים מכניים הם חלק מהדבר הגדול הזה שנקרא מירוצי מכוניות, דבר שיכול לקרות ונלקח בחשבון. גם למנוע יש בסופו של דבר חיים מוגבלים.

דלילה 25 באוקטובר 2010

תמיד אמרתי: אלונסו המלך!

דובי מילר 25 באוקטובר 2010

אני לא בטוח שחואן קרלוס יסכים עם הקביעה הזו…

יגאל 25 באוקטובר 2010

"…בהקפה הארבעים וחמש ווטל יצר קשר עם הצוות שלו וביקש מהם שמרק וובר ישאיר קצת עוגיות לקפה, הוא תכף מגיע…"

הרגת אותי עם הקטע הזה, דובי!

:)

רוני 26 באוקטובר 2010

פוסט טוב ומשעשע . קדימה אלונסוהמילטון.. אשמח לראות אליפות של פרארי או מקלארן 

אסף שלום 26 באוקטובר 2010

דובי אני לא מבין למה לקח להם שעתיים להזניק את המירוץ. המילטון אמר אחרי שעה שאפשר להתחרות. הם אמורים להיות הנהגים הטובים בעולם לא?

וגבי אלונסו זה לא גמור בכלל.

דובי 27 באוקטובר 2010

אסף – אתה כל כך צודק. איירטון סנה ב-84 העלה גם הוא את הטענה הזו, שנהגי הפורמולה-1 אמורים להיות הטובים בעולם ולכן אמורים להיות מסוגלים לנהוג בכול מזג-אויר.
ווטל היה בין ראשי המתלוננים על תנאי הראות במסלול. מה שהוא שכח לציין בתלונה שלו זו העובדה שנהג עם משקף חצי-כהה…

לגבי אלונסו ברור שזה לא גמור. כולם זוכרים איך הסתיימה הפעם הקודמת שיכול היה לזכות באליפות,במדי מקלארן למשל או האליפות של המילטון במרוץ בברזיל, על קו הסיום.
הסיכויים נוטים לטובתו.

Comments closed